- автомобильное механическое противоугонное устройство - блокиратор DEFEND-LOCK ( замок ).
Основной производитель - Чехия, а точне-чешская компания MARBO®GROUP.
Компания "МЕРС-секьюрити" - генеральный дистрибьютер по Российской Федерации.
Замки DEFEND-LOCK начали поступать в Россию в середине 90-х годов Разновидности этих замков позволяли устанавливать их практически на все автомобили в том числе на автомобили с левым и правым расположением рулевых колонок.
Здесь излишне давать подробную характеристику моделям блокираторов семейства DEFED-LOCK. Специалисты автосервиса подробно расскажут об особенностях каждого из них . Отметим только наиболее популярные .
Это подконсольные штыревые замки на рычаг КПП , когда вся конструкция замка расположена в консоли механизма переключения передач.
Сейчас для каждой модели автомобиля , их модификаций выпускается индивидуальный замок и их количество уже превышает 230, благодаря чему замок удается разместить оптимальным образом . Блокирующее устройство ( штырь ) свободно вращается в своем гнезде, что исключает возможность спиливания его углошлифовальной машиной.
Работа блокиратора DEFEND-LOCK состоит в том, что он блокирует перемещение рычага КПП механических коробок из положения ‹‹Задний ход›› — ‹‹R››, а автоматических — из положения ‹‹PARKING›› — ‹‹P››.
Замок DEFEND-LOCK годится для разных схем механизмов переключения КПП (тросиковые, тяговые). При таких типах переключения КПП блокируется либо тросик, либо тяга.
Совершенству нет предела и ранее популярные штыревые замки постепенно вытесняются интегрированными более совершенными механическими
замками DEFEND-LOCK . Модели PIN-LOCK - "пин-локи".
Это новое направление в развитии механических подконсольных замков
DEFEND-LOCK .
Они принципиально отличаются от подконсольных штыревых замков неразъемной конструкцией ( запирающий элемент интегрирован в корпус замка ), что повышает криптостойкость замка.
Здесь отсутствует съемная запирающая часть, что делает его эксплуатацию более удобной.
Видимая часть блокиратора выполнена в виде цилиндра диаметром 2,5 см, в котором находится личинка замка, закрытая стальной пластиной , которая необходима для защиты личинки от высверливания и проворачивания.
Цилиндр при блокировке КПП утапливается с поворотом его по оси без использования ключа. Поворот во время фиксации замка предотвращает закрытие блокиратора от случайного нажатия.
Открытие происходит поворотом ключа на 30°, при этом замок разблокируется и замковая часть ( цилиндр ) возвращается в исходное положение.
В линейке Pin - Lock впервые применены личинки с двумя рядами пинов. Это во много раз увеличивает криптостойкость личинки .
Конструкция замка такова , что позволяет передавать усилие от личинки замка до запорного устройства, изменяя направления, а это позволяет специализировать конструкцию Pin-Lock к разным типам КПП (тросиковым, тяговым) , фиксируя тягу или трос в самом защищенном от несанкционированного вскрытия месте.
В настоящее время компанией MARBO® для разных марок автомобилей разработаны и выпускаются более 280 специализированных замков модели Pin-Lock.
Выпускаются и интересны другие модели замков DEFEND - LOCK .
Достойный внешний вид и продуманная установка замка DEFEND - LOCK не нарушают внешний стиль салона автомобиля. Снаружи видны только декоративная накладка и стальной цилиндр с отверстием для ключа .
|
